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面对变革

济南路坤离合器深知市场无一常势，我们的业务人员几乎每天都要应对来自外部和内部的各种变化，于是，总会有一些人无法针对这种变化找到正确的对策。在这个时候，有效的补救措施就是在自我变革中找到脱离困境的办法。我们如果不能左右风的方向，但我们能够调整风帆。没错，面对无法阻挡的前进潮流，你必须要及时改变你的方向，去适应它，迎合它。当经过改变之后，你会惊讶的发现，那些曾经的困难，都已成为了过去。路坤离合器愿与您共同成长，共同进步，把我们的优质产品，用来回馈客户，回馈社会。

离合器片的

一、430片有几种规格、通常叫法、孔径、齿长分别是多少？ 1、DS430离合器片（即通用430，孔径44.5齿长4.5CM，一般8-10个簧，解放车常用）2、EQ430离合器片（即东风430，孔径44.5，齿长4.5CM，一般为8-10簧，东风车常用）3、430拉式片L1（即拉式大孔，孔径50.8,齿长6CM，一般8个簧，欧曼常用）4、430拉式片L2（孔径52.3，齿长6CM，一般为8个簧，豪沃常用）5、430拉式片L3（孔径54.8，齿长6CM，一般为8个簧，奔驰常用） 二、430压盘有几种规格、通常叫法、如何进行区分？ 1、DS430压盘（即通用430常用型，孔数12，孔径11，孔位属均匀分布）2、EQ430压盘（即二汽430常用型，孔数12，孔径10.7，孔位是4ⅹ3个孔一组分布）3、430拉式压盘（即拉式专用，孔数12，孔径10.7，孔位是4ⅹ3个孔一组分布）4、430防爆压盘（即同于通用、二汽的加强型产品）5、EQ430压盘配二汽专用（孔数8，孔径12.5，孔位是4ⅹ2个孔一组分布）

分离轴承50

离合器分离轴承是一种承推轴承(俗称离合器弹子盘)，它的作用是在踩下离合器踏板时使承受弹簧推力的压板或驱动盘向离合器罩壳方向移动，也就是说踏下离合器踏板时翘动分离杠杆来克服压板弹簧推力，以完成离合器的分离工作。

　　离合器的分离杠杆是随着压板一起转动的，而与离合器踏板联动的操作机构则不能旋转，为了适应两者之间的不同运动条件，就采用推力轴承以减小摩擦磨损。

　　如果分离轴承因缺油而失去滑动作用，那不但会产生异响，而且还会使分离杆受力点加剧Al损，则离合器踏板量起动压板的有效程越来越小。离合器片与压片脱离不完全时换挡会产生异响，分离杆磨损会引起压板起动不均或不彻底，驱动与从动相互牵连，***后造成换不上挡。