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离合器故障检查

离合系统的功能是保证发动机与传动系统平稳可靠地接合，并且能暂时而彻底地分离。接合是指产生摩擦力矩，分离是指解除摩擦力矩。离合器工作频繁，在汽车行驶时，由于滑动摩擦的作用各部件容易磨损，变形等，摩擦力矩相应降低，导致离合系统故障。为了尽可能地延长离合器的使用寿命，因此，如何正确地对离合系统进行有效的维护就显得相当重要。

3 离合器在使用过程中，经常出现的故障主要有离合器踏板沉重、打滑、分离不彻底(挂档困难)、发抖、发闯、异响等。

1、离合器踏板沉重的故障现象

原因检验方法及维修故障现象:脚踏离合器踏板沉重,脚容易疲劳，相对于同样其它车辆离合器踏板力有明显差异。

故障原因:

1)分离总泵总成：调整不当，踏板过高，且无空行程

2)从动盘(摩擦片)总成：摩擦片磨耗量大(磨损至摩擦片铆钉处)

3)离合器总泵、分泵、分离拔叉、分离轴承等发卡,运动不灵活.

4)飞轮工作面、压盘工作面磨损大(磨损超过0.5mm).

5)分离指过量磨损(指端圆弧已经磨平)、分离轴承过量磨损(推力平面磨出凹弧).

维修方法:

一:检查离合器踏板是否过高，空行程是否合适，调整到正常状态。如果故障现象没有消除则进行下一步。

第二步:检查离合器踏板、总泵、分泵、分离拨叉、分离轴承等是否有卡涉,运动不灵活现象,离合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解决则进行下一步。

第三步:检查离合器盘总成、盖总成、飞轮是否磨损过量，压盘分离指、分离轴承推力平面是否磨损过量.盘总成摩擦片磨损应不漏出铆钉；用游标卡尺测量，盖总成的压盘工作端面磨损应不大于0.3mm；飞轮的安装深度用深度尺测量，磨损深度应不大于0.5mm.以上；压盘分离指端圆弧面不应磨平；分离轴承推力平面不应磨出凹弧；不符合尺寸的应予更换。但在修理过程中应注意某一个零件不符合要求时应单独更换,不要笼统成套更换.(例如:离合器盘总成磨损过多,就只换盘总成,不要同时把盖总成更换了

离合器片编辑

离合器片就是离合器的传动原件，发动机通过飞轮，离合器片，压盘，把动能传输给变速箱。离合器片是安装在压盘与飞轮之间的，通过面片摩擦材料，当压盘将离合片压紧在飞轮端面时，离合片就会将发动机的动力传输给变速箱，起到结合作用，当要挂挡或换当时，踩下离合器踏板，这时操纵机构分离轴承，压盘将离合器片松开，动力被切断，起到分离作用。路坤离合器深知离合器的重要性，一直深入研究离合器，把，高的产品提供给广大客户，使客户试用离合器操作的时候，舒适，平稳，轻便。济南路坤离合器，离合器行业中的翘楚，愿与您合作共赢。

路坤离

看别人看不见的地方，做别人不做的事，算别人算不清的账

轴承

3182 998 501

3400 710 007

压盘

3482 000 463

离合器片

1878 023 831

3400 710 009

3482 000 464

1878 023 931

3182 600 101

3400 710 010

3400 710 014

3182 600 162

1882 166 737

1878 000 104

3151 000 529

1882 302 131

1878 000 105

3151 000 375

1800 125 602

1888 042 009

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离合器

离合器的作用。济南路坤离合器***销售讲解。保证汽车平稳起步这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，产生很大惯性力，对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。