解放重卡路坤离合器片生产厂家询问报价 坤阳汽配质量保证

离合器故障检查

离合系统的功能是保证发动机与传动系统平稳可靠地接合，并且能暂时而彻底地分离。接合是指产生摩擦力矩，分离是指解除摩擦力矩。离合器工作频繁，在汽车行驶时，由于滑动摩擦的作用各部件容易磨损，变形等，摩擦力矩相应降低，导致离合系统故障。为了尽可能地延长离合器的使用寿命，因此，如何正确地对离合系统进行有效的维护就显得相当重要。

3 离合器在使用过程中，经常出现的故障主要有离合器踏板沉重、打滑、分离不彻底(挂档困难)、发抖、发闯、异响等。

1、离合器踏板沉重的故障现象

原因检验方法及维修故障现象:脚踏离合器踏板沉重,脚容易疲劳，相对于同样其它车辆离合器踏板力有明显差异。

故障原因:

1)分离总泵总成：调整不当，踏板过高，且无空行程

2)从动盘(摩擦片)总成：摩擦片磨耗量大(磨损至摩擦片铆钉处)

3)离合器总泵、分泵、分离拔叉、分离轴承等发卡,运动不灵活.

4)飞轮工作面、压盘工作面磨损大(磨损超过0.5mm).

5)分离指过量磨损(指端圆弧已经磨平)、分离轴承过量磨损(推力平面磨出凹弧).

维修方法:

一:检查离合器踏板是否过高，空行程是否合适，调整到正常状态。如果故障现象没有消除则进行下一步。

第二步:检查离合器踏板、总泵、分泵、分离拨叉、分离轴承等是否有卡涉,运动不灵活现象,离合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解决则进行下一步。

第三步:检查离合器盘总成、盖总成、飞轮是否磨损过量，压盘分离指、分离轴承推力平面是否磨损过量.盘总成摩擦片磨损应不漏出铆钉；用游标卡尺测量，盖总成的压盘工作端面磨损应不大于0.3mm；飞轮的安装深度用深度尺测量，磨损深度应不大于0.5mm.以上；压盘分离指端圆弧面不应磨平；分离轴承推力平面不应磨出凹弧；不符合尺寸的应予更换。但在修理过程中应注意某一个零件不符合要求时应单独更换,不要笼统成套更换.(例如:离合器盘总成磨损过多,就只换盘总成,不要同时把盖总成更换了

离合器片编辑

离合器片就是离合器的传动原件，发动机通过飞轮，离合器片，压盘，把动能传输给变速箱。离合器片是安装在压盘与飞轮之间的，通过面片摩擦材料，当压盘将离合片压紧在飞轮端面时，离合片就会将发动机的动力传输给变速箱，起到结合作用，当要挂挡或换当时，踩下离合器踏板，这时操纵机构分离轴承，压盘将离合器片松开，动力被切断，起到分离作用。路坤离合器深知离合器的重要性，一直深入研究离合器，把，高的产品提供给广大客户，使客户试用离合器操作的时候，舒适，平稳，轻便。济南路坤离合器，离合器行业中的翘楚，愿与您合作共赢。

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离合器打滑的原因及排除原理。济南路坤离合器为您解答。离合器打滑还有原因就是装卸的时候安装不当造成的。有的修理工在安装的时候，飞轮，离合器片，压盘之间不干净，有土或者沙粒进入，装上以后因为有这些东西在里面，不能正常接触，造成压紧力不平衡，中间工作面有东西，就会造成压紧力不平，在分离的时候就容易起步打滑，后期磨损一段时间，有的可以慢慢好用，也有的不好用，这是安装不干净造成的，也有的是因为修理工在安装的时候，用风炮打紧，使其受力不均匀，也会造成这样的结果，是对角，均匀的装卸压盘，一般没问的。