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发布时间：2020-08-28 17:24:08
在上述专利文献1所记载的离合装置中，因构成控制室的壁状室蹼板延伸形成于内侧突柱部的径向，所以自从动轴端部供给的离合器油接触室蹼板时的反作用力(阻力)甚大，驱动力的传送效率会降低，并且接触室蹼板的一部分离合器油容易被引导至内侧突柱部的径向内侧，有离合器油的润滑性能降低的问题。
本发明为了解决上述问题而研发，其目的在提供可使离合器油有效率地引导至摩擦板及离合器板，以分别提升驱动力的传送效率及离合器油的润滑性能的离合装置。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、经济实用、使用效果好的新能源混合动力汽车动力分配箱。
[0004]为实现上述目的，离合器压盘81.30301.0626厂家***，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]一种新能源混合动力汽车动力分配箱，包括箱体，箱体内相对旋转安装有发动机动力输入驱动轴、分配箱主传动轴和后驱动力输出轴，发动机动力输入驱动轴的其中一端和后驱动力输出轴的其中一端均伸出至箱体外，发动机动力输入驱动轴和分配箱主传动轴同轴心，分配箱主传动轴上传动连接有发动机动力主动轮和驱动同步器，驱动力输出轴上传动连接有发动机动力从动轮，驱动同步器与发动机动力输入驱动轴传动相
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